Доўгі спуск з гор можа ствараць пастаянную нагрузку на тармазы загружанага аўтамабіля. Qulqulet дапамагае кіроўцам грузавікоў і аўтобусаў падрыхтавацца да спуску, выкарыстоўваючы вышыню дарог і ўведзеныя імі налады аўтамабіля.
Дадатак ацэньвае нагрэў тармазоў для аўтамабіляў вагой 3,5 тоны і больш. Яго кіраўніцтва па спуску ўключае ранняе напамін аб паніжанай перадачы і, дзе мадэль патрабуе гэтага, разліковую інфармацыю аб хуткасці. На прыборнай панэлі разам захоўваюцца інфармацыя аб рэкамендацыі, бягучай хуткасці і профілі вышынь.
Перад пачаткам паездкі ўсталюйце тып аўтамабіля, агульную масу загружанага аўтамабіля, тып тармазоў і інфармацыю аб тармажэнні рухавіком. Пакрыццё дарожнага пакрыцця і якасць GPS вызначаюць, якія дарогі можна ацаніць. Калі даступнай інфармацыі недастаткова, дадатак тлумачыць, чаму кіраўніцтва недаступнае.
Элементы кіравання падчас руху абмежаваныя. Выбірайце налады падчас паркоўкі, трымайце ўвагу на дарозе і выкарыстоўвайце "Спыніць рух", каб завяршыць сеанс. Галасавыя падказкі залежаць ад моўных галасоў, усталяваных на прыладзе; калі голас адсутнічае, даступны гукавы сігнал.
Зразумейце абмежаванні
Qulqulet прадастаўляе ацэнкі спуску, а не вымярэнне тэмпературы тармазоў або гарантыю таго, што дарога або хуткасць бяспечныя. Ён не можа праверыць вашы тармазы, шыны, нагрузку, дарожнае пакрыццё або надвор'е. Дарожныя знакі, устаноўленыя абмежаванні, інструкцыі па эксплуатацыі транспартнага сродку і меркаванне кіроўцы маюць першараднае значэнне. Адсутнасць папярэджання не азначае адсутнасці небяспекі.
Гэтая версія не прадугледжвае папярэджанняў аб хуткасці на паваротах, пакрокавай навігацыі або экстранай дапамогі. Дадзеныя карты і вышыні могуць быць няпоўнымі або недакладнымі. Кіраўніцтва дзейнічае толькі там, дзе даступныя прыдатныя дарожныя дадзеныя.
Крыніцы дадзеных і мадэляў
Геаметрыя дарогі: удзельнікі OpenStreetMap, паводле ліцэнзіі Open Database.
https://www.openstreetmap.org/copyright
Вышыня: Copernicus DEM GLO-30.
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
Мадэль нагрэву тармазоў: даследаванне сістэмы ацэнкі сур'ёзнасці FHWA; падтрымка даследаванняў Міністэрства транспарту Ваёмінга даступная ў бібліятэцы Міністэрства транспарту ЗША.
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
Qulqulet распрацаваны незалежна кампаніяй Saifullah. Ён не звязаны з якімі-небудзь дзяржаўнымі ўстановамі або пастаўшчыкамі дадзеных і не падтрымліваецца імі. Рэкамендацыі праграмы з'яўляюцца яе ўласнымі разлікамі, а не афіцыйнымі інструкцыямі па дарожным руху.
Пытанні ці водгукі: www.saifullah.ai@gmail.com
Рыхтуйцеся да доўгіх спускаў з папярэджаннямі аб спусках для грузавікоў і аўтобусаў.