ירידה ארוכה בהר יכולה להפעיל עומס מתמשך על בלמי רכב עמוס. Qulqulet מסייע לנהגי משאיות ואוטובוסים להתכונן לירידה שלפניכם באמצעות גובהי הכביש והגדרות הרכב שהם מזינים.
האפליקציה מעריכה את חום הבלמים עבור כלי רכב במשקל 3.5 טון ומעלה. ההנחיות שלה בירידה כוללות תזכורת מוקדמת להילוך נמוך, וכאשר המודל דורש אחת כזו, התרעת מהירות מחושבת. תצוגת לוח מחוונים שומרת את ההנחיה, המהירות הנוכחית ופרופיל הגובה הקרוב יחד.
הגדר את סוג הרכב, משקל הטעינה הכולל, סוג הבלמים ופרטי בלימת המנוע לפני תחילת הנסיעה. כיסוי כביש ואיכות ה-GPS קובעים אילו כבישים ניתן להעריך. כאשר המידע הזמין אינו מספיק, האפליקציה מסבירה מדוע ההנחיות אינן זמינות.
בקרות הנהיגה מוגבלות בזמן התנועה. בחר הגדרות בזמן חניה, שמור על תשומת הלב בכביש והשתמש ב-Stop drive כדי לסיים את ההפעלה. ההנחיות המדוברות תלויות בקולות השפה המותקנים במכשיר; צלצול זמין כאשר קול חסר.
הבן את המגבלות
Qulqulet מספק הערכות בירידה, לא מדידה של טמפרטורת הבלמים או ערובה לכך שכביש או מהירות בטוחים. הוא אינו יכול לבדוק את הבלמים, הצמיגים, המטען, פני הכביש או מזג האוויר. שלטי דרכים, מגבלות תנועה, הוראות רכב ושיקול דעת הנהג הם החשובים ביותר. אזהרה חסרה אינה אומרת שאין סכנה.
גרסה זו אינה מספקת אזהרות מהירות מפנייה, ניווט מפורט או סיוע חירום. נתוני מפה וגובה עשויים להיות חלקיים או לא מדויקים. ההנחיות חלות רק במקומות בהם נתוני דרך שמישים זמינים.
מקורות נתונים ומודל
גיאומטריית כביש: תורמי OpenStreetMap, תחת רישיון מסד נתונים פתוח.
https://www.openstreetmap.org/copyright
גובה: Copernicus DEM GLO-30.
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
מודל חום בלמים: מחקר מערכת דירוג חומרת כיתה FHWA; מחקר תומך של משרד התחבורה של ויומינג זמין מספריית משרד התחבורה האמריקאי.
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
Qulqulet פותח באופן עצמאי על ידי Saifullah. הוא אינו מזוהה או מאושר על ידי אף סוכנות ממשלתית או ספק נתונים. ההמלצות של האפליקציה הן חישובים משלה, ולא הוראות כביש רשמיות.
שאלות או משוב: www.saifullah.ai@gmail.com
היכונו לירידות ארוכות עם אזהרות ירידה למשאיות ואוטובוסים.
עדכון אחרון בתאריך
8 בנוב׳ 2026