Երկար լեռնային վայրէջքը կարող է բեռնված մեքենայի արգելակների վրա կայուն ծանրաբեռնվածություն առաջացնել: Qulqulet-ը օգնում է բեռնատարների և ավտոբուսների վարորդներին պատրաստվել առջևի վայրէջքին՝ օգտագործելով ճանապարհի բարձրությունները և մուտքագրված մեքենայի կարգավորումները։
Հավելվածը գնահատում է 3.5 տոննա կամ ավելի քաշ ունեցող մեքենաների արգելակների ջերմությունը: Դրա վայրէջքի ուղեցույցը ներառում է վաղ ցածր փոխանցման հիշեցում և, որտեղ մոդելը պահանջում է, հաշվարկված արագության մասին նախազգուշացում: Վահանակի տեսքը միասին է պահում նախազգուշացումը, ընթացիկ արագությունը և առաջիկա բարձրության պրոֆիլը։
Մեքենան վարելը սկսելուց առաջ սահմանեք մեքենայի տեսակը, ընդհանուր բեռնված քաշը, արգելակի տեսակը և շարժիչի արգելակման մանրամասները: Ճանապարհային ծածկույթը և GPS որակը որոշում են, թե որ ճանապարհները կարող են գնահատվել: Երբ առկա տեղեկատվությունը անբավարար է, հավելվածը բացատրում է, թե ինչու է ուղեցույցը անհասանելի։
Մեքենայի կառավարման գործառույթները սահմանափակ են շարժման ժամանակ: Ընտրեք կարգավորումները կայանված ժամանակ, ուշադրությունը պահեք ճանապարհի վրա և օգտագործեք «Կանգնեցրեք վարումը»՝ նիստն ավարտելու համար: Բանավոր ուղեցույցը կախված է սարքի վրա տեղադրված ձայների լեզվից. զանգը հասանելի է, երբ ձայնը բացակայում է։
Հասկացեք սահմանները
Qulqulet-ը տրամադրում է վայրէջքի գնահատականներ, այլ ոչ թե արգելակների ջերմաստիճանի չափում կամ ճանապարհի կամ արագության անվտանգ լինելու երաշխիք: Այն չի կարող ստուգել ձեր արգելակները, անվադողերը, բեռը, ճանապարհի մակերեսը կամ եղանակը: Ճանապարհային նշանները, տեղադրված սահմանափակումները, տրանսպորտային միջոցի հրահանգները և վարորդի դատողությունը առաջնային են: Զգուշացման բացակայությունը չի նշանակում, որ վտանգ չկա։
Այս տարբերակը չի տրամադրում շրջադարձերի արագության մասին նախազգուշացումներ, քայլ առ քայլ նավիգացիա կամ արտակարգ օգնություն: Քարտեզի և բարձրության տվյալները կարող են լինել թերի կամ անճշտ: Ուղեցույցը կիրառվում է միայն այն դեպքում, երբ հասանելի են օգտագործելի ճանապարհային տվյալներ։
Տվյալների և մոդելի աղբյուրներ
Ճանապարհի երկրաչափություն. OpenStreetMap-ի մասնակիցներ՝ Բաց տվյալների բազայի լիցենզիայի ներքո։
https://www.openstreetmap.org/copyright
Բարձրություն. Copernicus DEM GLO-30։
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
Արգելակների ջերմության մոդել. FHWA Grade Severity Rating System հետազոտություն. Վայոմինգի DOT հետազոտությանը աջակցող նյութերը հասանելի են ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտի գրադարանում։ https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
Qulqulet-ը մշակվել է Saifullah-ի կողմից անկախ։ Այն կապված չէ կամ չի հաստատվում որևէ պետական գործակալության կամ տվյալների մատակարարի կողմից։ Հավելվածի խորհուրդները դրա սեփական հաշվարկներն են, այլ ոչ թե պաշտոնական ճանապարհային հրահանգները։
Հարցեր կամ արձագանքներ՝ www.saifullah.ai@gmail.com
Պատրաստվեք երկար վայրէջքների՝ բեռնատարների և ավտոբուսների համար նախատեսված վայրէջքի նախազգուշացումներով։
Վերջին թարմացումը՝
08 նոյ, 2026 թ.