Qulqulet: Downhill Speed Alert
ທຸກຄົນ
info
0+
ດາວໂຫຼດ
ທຸກຄົນ
ສຶກສາເພີ່ມເຕີມ
ກ່ຽວກັບແອັບນີ້
ການລົງພູທີ່ຍາວນານສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການເບຣກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. Qulqulet ຊ່ວຍຄົນຂັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເມກຽມຕົວສຳລັບການລົງເນີນທາງໜ້າໂດຍໃຊ້ຄວາມສູງຂອງຖະໜົນ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຂົາໃສ່.
ແອັບປະເມີນຄວາມຮ້ອນຂອງເບຣກສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກ 3.5 ໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຄຳແນະນຳການລົງເນີນຂອງມັນປະກອບມີການແຈ້ງເຕືອນເກຍຕ່ຳໃນຕອນຕົ້ນ ແລະ ບ່ອນທີ່ຮຸ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຳແນະນຳຄວາມໄວທີ່ຄິດໄລ່ໄດ້. ມຸມມອງແຜງໜ້າປັດຈະຮັກສາຄຳແນະນຳ, ຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສູງທີ່ຈະມາເຖິງໄວ້ຮ່ວມກັນ.
ຕັ້ງຄ່າປະເພດຍານພາຫະນະ, ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ບັນທຸກ, ປະເພດເບຣກ ແລະ ລາຍລະອຽດການເບຣກເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂັບຂີ່. ການຄອບຄຸມຂອງລົດ ແລະ ຄຸນນະພາບ GPS ກຳນົດວ່າຖະໜົນໃດທີ່ສາມາດປະເມີນໄດ້. ເມື່ອຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແອັບຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຄຳແນະນຳຈຶ່ງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ມີຈຳກັດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່. ເລືອກການຕັ້ງຄ່າໃນຂະນະທີ່ຈອດລົດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຖະໜົນ, ແລະ ໃຊ້ Stop drive ເພື່ອສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ. ຄຳແນະນຳທີ່ເວົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບສຽງພາສາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນ; ກະດິ່ງຈະມີໃຫ້ເມື່ອບໍ່ມີສຽງ.
ເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈຳກັດ
Qulqulet ໃຫ້ການຄາດຄະເນການລົງເນີນ, ບໍ່ແມ່ນການວັດແທກອຸນຫະພູມເບຣກ ຫຼື ການຮັບປະກັນວ່າຖະໜົນ ຫຼື ຄວາມໄວປອດໄພ. ມັນບໍ່ສາມາດກວດສອບເບກ, ຢາງລົດ, ນ້ຳໜັກ, ໜ້າດິນຖະໜົນ ຫຼື ສະພາບອາກາດຂອງທ່ານໄດ້. ປ້າຍຖະໜົນ, ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຕິດໄວ້, ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ ແລະ ການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມາກ່ອນ. ການເຕືອນທີ່ຫາຍໄປບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີອັນຕະລາຍ.
ລຸ້ນນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຕືອນຄວາມໄວໃນການໂຄ້ງ, ການນຳທາງແບບລ້ຽວຕໍ່ລ້ຽວ ຫຼື ການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ. ຂໍ້ມູນແຜນທີ່ ແລະ ລະດັບຄວາມສູງອາດຈະບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄຳແນະນຳໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຖະໜົນທີ່ໃຊ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ຮູບແບບ
ຮູບຮ່າງຖະໜົນ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ OpenStreetMap, ພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຖານຂໍ້ມູນເປີດ.
https://www.openstreetmap.org/copyright
ລະດັບຄວາມສູງ: Copernicus DEM GLO-30.
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
ຮູບແບບຄວາມຮ້ອນຂອງເບກ: ການຄົ້ນຄວ້າລະບົບການຈັດອັນດັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຊັ້ນ FHWA; ສະໜັບສະໜູນການຄົ້ນຄວ້າ Wyoming DOT ແມ່ນມີຢູ່ຈາກຫໍສະໝຸດກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດ.
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
Qulqulet ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍ Saifullah. ມັນບໍ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບ ຫຼື ຮັບຮອງໂດຍອົງການລັດຖະບານ ຫຼື ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂໍ້ມູນໃດໆ. ຄຳແນະນຳຂອງແອັບແມ່ນການຄິດໄລ່ຂອງມັນເອງ, ບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳທາງການກ່ຽວກັບຖະໜົນຫົນທາງ.
ຄຳຖາມ ຫຼື ຄຳຕິຊົມ: www.saifullah.ai@gmail.com
ແອັບປະເມີນຄວາມຮ້ອນຂອງເບຣກສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກ 3.5 ໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຄຳແນະນຳການລົງເນີນຂອງມັນປະກອບມີການແຈ້ງເຕືອນເກຍຕ່ຳໃນຕອນຕົ້ນ ແລະ ບ່ອນທີ່ຮຸ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຳແນະນຳຄວາມໄວທີ່ຄິດໄລ່ໄດ້. ມຸມມອງແຜງໜ້າປັດຈະຮັກສາຄຳແນະນຳ, ຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສູງທີ່ຈະມາເຖິງໄວ້ຮ່ວມກັນ.
ຕັ້ງຄ່າປະເພດຍານພາຫະນະ, ນ້ຳໜັກທັງໝົດທີ່ບັນທຸກ, ປະເພດເບຣກ ແລະ ລາຍລະອຽດການເບຣກເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂັບຂີ່. ການຄອບຄຸມຂອງລົດ ແລະ ຄຸນນະພາບ GPS ກຳນົດວ່າຖະໜົນໃດທີ່ສາມາດປະເມີນໄດ້. ເມື່ອຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ບໍ່ພຽງພໍ, ແອັບຈະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຄຳແນະນຳຈຶ່ງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ມີຈຳກັດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່. ເລືອກການຕັ້ງຄ່າໃນຂະນະທີ່ຈອດລົດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຖະໜົນ, ແລະ ໃຊ້ Stop drive ເພື່ອສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ. ຄຳແນະນຳທີ່ເວົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບສຽງພາສາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸປະກອນ; ກະດິ່ງຈະມີໃຫ້ເມື່ອບໍ່ມີສຽງ.
ເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈຳກັດ
Qulqulet ໃຫ້ການຄາດຄະເນການລົງເນີນ, ບໍ່ແມ່ນການວັດແທກອຸນຫະພູມເບຣກ ຫຼື ການຮັບປະກັນວ່າຖະໜົນ ຫຼື ຄວາມໄວປອດໄພ. ມັນບໍ່ສາມາດກວດສອບເບກ, ຢາງລົດ, ນ້ຳໜັກ, ໜ້າດິນຖະໜົນ ຫຼື ສະພາບອາກາດຂອງທ່ານໄດ້. ປ້າຍຖະໜົນ, ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ຕິດໄວ້, ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ ແລະ ການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມາກ່ອນ. ການເຕືອນທີ່ຫາຍໄປບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີອັນຕະລາຍ.
ລຸ້ນນີ້ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຕືອນຄວາມໄວໃນການໂຄ້ງ, ການນຳທາງແບບລ້ຽວຕໍ່ລ້ຽວ ຫຼື ການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ. ຂໍ້ມູນແຜນທີ່ ແລະ ລະດັບຄວາມສູງອາດຈະບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຄຳແນະນຳໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນຖະໜົນທີ່ໃຊ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ຮູບແບບ
ຮູບຮ່າງຖະໜົນ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ OpenStreetMap, ພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດຖານຂໍ້ມູນເປີດ.
https://www.openstreetmap.org/copyright
ລະດັບຄວາມສູງ: Copernicus DEM GLO-30.
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
ຮູບແບບຄວາມຮ້ອນຂອງເບກ: ການຄົ້ນຄວ້າລະບົບການຈັດອັນດັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຊັ້ນ FHWA; ສະໜັບສະໜູນການຄົ້ນຄວ້າ Wyoming DOT ແມ່ນມີຢູ່ຈາກຫໍສະໝຸດກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດ.
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
Qulqulet ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍ Saifullah. ມັນບໍ່ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບ ຫຼື ຮັບຮອງໂດຍອົງການລັດຖະບານ ຫຼື ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂໍ້ມູນໃດໆ. ຄຳແນະນຳຂອງແອັບແມ່ນການຄິດໄລ່ຂອງມັນເອງ, ບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳທາງການກ່ຽວກັບຖະໜົນຫົນທາງ.
ຄຳຖາມ ຫຼື ຄຳຕິຊົມ: www.saifullah.ai@gmail.com
ກຽມພ້ອມສຳລັບການລົງເນີນທີ່ຍາວນານດ້ວຍຄຳເຕືອນການລົງເນີນສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເມ.
ອັບເດດແລ້ວເມື່ອ
ຄວາມປອດໄພເລີ່ມດ້ວຍການເຂົ້າໃຈວ່ານັກພັດທະນາເກັບກຳ ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂອງທ່ານແນວໃດ. ວິທີປະຕິບັດກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນອີງຕາມການນຳໃຊ້, ພາກພື້ນ ແລະ ອາຍຸຂອງທ່ານ. ນັກພັດທະນາໃຫ້ຂໍ້ມູນນີ້ ແລະ ອາດຈະອັບເດດມັນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ.
- ບໍ່ໄດ້ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກັບພາກສ່ວນທີສາມສຶກສາເພີ່ມເຕີມ ກ່ຽວກັບວ່ານັກພັດທະນາປະກາດການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນແນວໃດ
- ບໍ່ໄດ້ເກັບກຳຂໍ້ມູນສຶກສາເພີ່ມເຕີມ ກ່ຽວກັບວ່ານັກພັດທະນາປະກາດການເກັບກຳຂໍ້ມູນແນວໃດ
ມີຫຍັງໃໝ່
Initial downhill-focused version with vehicle settings, brake-heat estimates, low-gear reminders and a driving display. Bend-speed warnings are not included.
ທຸກຄົນ
ສຶກສາເພີ່ມເຕີມຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແອັບ
phone
ເບີໂທລະສັບ
+8801711134346
ກ່ຽວກັບນັກພັດທະນາແອັບ
SHAIFULLAH AL AHAD
www.saifullah.ai@gmail.com
107/2/C EAST BASABO, SABUJBAG DHAKA SOUTH CITY CORPORATION, DHAKA-1214
Dhaka 1214
Bangladesh
