长途下坡路段会对满载车辆的刹车系统造成持续压力。Qulqulet 可帮助卡车和巴士司机根据道路高度和车辆设置做好下坡准备。
该应用程序可估算 3.5 吨及以上车辆的刹车温度。其下坡引导功能包括提前提醒使用低速挡,并在模型需要时提供计算出的速度建议。仪表盘视图会将速度建议、当前速度和即将到来的海拔高度信息集中显示。
开始驾驶前,请设置车辆类型、总载重、刹车类型和发动机辅助制动等信息。道路地图覆盖范围和 GPS 定位精度决定了哪些道路可以进行评估。如果可用信息不足,应用程序会解释为何无法提供引导。
行驶过程中,驾驶控制功能会受到限制。请在停车时进行设置,并保持注意力集中在路面上,使用“停止驾驶”按钮结束会话。语音引导取决于设备上安装的语音包;如果缺少语音包,则会发出提示音。
了解局限性
Qulqulet 提供的是下坡路段的预估速度,而非刹车温度测量值,也无法保证道路或速度的安全性。它无法检测您的刹车、轮胎、载重、路面状况或天气情况。道路标志、限速标志、车辆说明以及驾驶员的判断才是首要考虑因素。未收到警告并不意味着不存在危险。
此版本不提供弯道速度警告、逐向导航或紧急救援服务。地图和高程数据可能不完整或不准确。仅在有可用道路数据的情况下,导航功能才有效。
数据和模型来源
道路几何数据:OpenStreetMap 贡献者,遵循开放数据库许可协议。
https://www.openstreetmap.org/copyright
高程数据:哥白尼数字高程模型 GLO-30。
https://dataspace.copernicus.eu/explore-data/data-collections/copernicus-contributing-missions/collections-description/COP-DEM
刹车过热模型:基于美国联邦公路管理局 (FHWA) 的路面严重程度评级系统研究;怀俄明州交通部 (Wyoming DOT) 的相关研究可从美国交通部图书馆获取。
https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/42490
Qulqulet 由 Saifullah 独立开发。它与任何政府机构或数据提供商均无关联,也未获得其认可。该应用程序的建议均为其自身计算结果,并非官方道路指示。
如有任何疑问或反馈,请联系:www.saifullah.ai@gmail.com
做好应对长下坡路段的准备,注意卡车和公共汽车的下坡警告。